Огнени текстове от Майкъл Джордан, ръководителите на NASCAR, разкрити в антитръстовата битка на NASCAR

Шарлот, Ню Йорк (AP)-Горчивата борба сред NASCAR и два от неговите екипи, които са завели федерално антитръстово дело против запасите, които колос, разляти в публичния взор в четвъртък Други високопоставени правосъдни разногласия.

В една борса пенсионираната зала на НБА и съсобственика на спортния екип на 23xi употребява високомерен език за Джо Гибс надпревари и 13 други тима, подписали новите съглашения на NASCAR предишния септември.

„ Екипите ще съжаляват, че не се причислиха към нас “, написа Джордан в текстово известие до Къртис Полк, неговия бизнес управител, който дружно с Джордан и трикратния победител в Дейтона 500 Дени Хамлин има 23xi Racing. ; След това двата тима заведоха иск против NASCAR, обвинявайки го, че е хулиган и монопол в кавга, която се разигра през цялата година и подтикна и двата екипа да кажат, че рискуват да излязат от бизнеса, в случай че сериалът продаде техните чартъри отдолу под тях.

Нищо обаче не е толкоз избухливо, колкото детайлностите, които се появиха на бял свят за първи път в четвъртък, колкото документи, свързани с Discovery, бяха разкрити.

NASCAR е частна благосъстоятелност на основаното във Флорида семейство Франция, със сина на създателя Бил Франция-старши, Джим, актуалният ръководител. Внучката му Леса Франция Кенеди е изпълнителен заместител -председател и беше в съда за първи път от началото на делото.

Стив Лаулета, президентът на 23xi, в един миг написа, че „ Джим Дири евентуално е отговорът “ на екипи, които получават по -добри условия на чартърно съглашение, до момента в който Хамлин сподели „ Моят презив за фамилията на Франция се движи надълбоко... (но) Моля, дано не саботираме нашия личен бизнес. Дори и да се продават (редактирани). Полк дава отговор „ Това е просто занимание!!! “ И Джордан дава отговор „ единствено може да играе, само че толкоз доста голф. “

Във втора замяна Джордан разисква с Полк цената за сключване на водач, чието име е редактирано. ; Commissioner Steve Phelps in one email wrote that talks had not been productive and pushed for “zero wins for the teams ” and in another message wrote “we are (expletive) moving forward. ”

Steve O’Donnell, the president of NASCAR, was even harsher when he wrote the model should return to 1996 terms: “(Expletive) the teams, dictatorship, motorsports, rednecks, ” he написа.

Джефри Кеслер, юристът на 23xi и Front Row, твърди, че обменът на NASCAR, както и проектите за изключителни обстановки за това по какъв начин NASCAR може да предотврати конкуренцията на конкуренцията да потвърди, че NASCAR монополизира пазара на борсови коли.

NASCAR поддържа в правни документи, че 23xi и предния ред се отхвърлят от всевъзможни права, които имат на шест комбинирани чартъри, когато отхвърлиха да подпишат разширенията предишния септември. Отборите започнаха сезона, приет за чартър, който подсигурява на 36 наети тимове влизане в полето с 40 коли всяка седмица. Отборите на чартър също получават доста по -висок % от изплащанията.

Поръчката, която разпознава шестте автомобила като наети, е анулирана и сега те се състезават като „ отворени “ екипи. 23xi спортният водач Тайлър Реддик има уговорка в контракта си, в която се споделя, че може да напусне, в случай че колата му не е чартирана; Кеслер уточни, че Reddick и спонсорите са уведомили, че 23xi е в нарушаване.

Съединени американски щати. Окръжният арбитър Кенет Бел предизвести по време на чуването, че е заложена чартърната система на NASCAR, според от резултата от случая. Аргументите преди Бел бяха съсредоточени върху незабавното искане на тимовете за възобновяване на статута им на чартирани екипи до края на сезона преди експериментален развой, плануван за 1 декември. Бел попита юриста на NASCAR, че в случай че в действителност има подобен припрян покупател, за какво сериалът не може да продаде един от четирите отворени слота и по-късно да разбере по какъв начин да се обърне към него, откакто делото бъде уредено. NASCAR твърди, че не може да бъде заставен да прави бизнес с екипи, с които не желае да работи.

Съдията съобщи, че ще се произнесе по настояването идната седмица след първото съревнование за плейофите през сезона. Reddick и Bubba Wallace са в плейофното поле за 23ix, както и Хамлин, който кара за Jgr.

отвън съда, Джордан съобщи, че е бил отворен за съглашение, само че е подготвен да види делото да премине на съд. Кеслер предизвести, в случай че 23xi и Front Row не получават своите чартъри назад, те ще излязат от бизнеса през 2026 година

„ Вижте, аз съм почитател на играта за дълъг интервал от време “, сподели Джордан. „ Когато за първи път започнахме целия този развой, постоянно съм казвал, че желая да се боря за подобряването на спорта. Въпреки че те се опитваха да отбележат, че сме спечелили пари, имахме сполучлив бизнес. Това не е въпросът. Въпросът е, че самият спорт би трябвало непрестанно да се трансформира както за почитателите, по този начин и за тимовете.

„ Както и за NASCAR също, в случай че те схващат това “, сподели Джордан. „ Чувствам се, че през днешния ден направихме положително изказване за това и с неспокойствие чакам да сляза с огън. Ако би трябвало да се преборя с това до края, за подобряването на спорта, ще го направя. “

___ AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing